Nova-FIS
Ton compteur a encore des choses à dire.
Un petit boîtier caché derrière l'autoradio, qui écrit ce que tu choisis sur l'écran d'origine de ton compteur. Sans couper un fil. Sans rien changer à ce qui fait ta voiture.
Rendu de conception de la carte : pistes et marquages volontairement masqués.
L'écran était déjà là. Il attendait juste qu'on lui parle.
Ton compteur a un petit écran, au milieu, qui n'affiche que ce que la radio veut bien lui dire. Nova-FIS lui apprend à dire autre chose : ton texte, et demain d'autres informations, choisies depuis ton téléphone.
Fais-le tourner.
Le boîtier v2 du prototype, tel qu'il sort de l'imprimante 3D : coque, couvercle et badge. Fermé, discret, à peine plus long qu'une carte bancaire.
- Boîtier du prototype (v2)
- Environ 98 × 39 × 27 mm (119 mm avec les pattes de fixation)
- Installation
- Entre la radio et sa prise d'origine
- Réglages
- Depuis ton téléphone
- Consommation en veille
- [à mesurer]
Imprimé en 3D, pensé pour durer dans une voiture.
Une coque, un couvercle vissé et un badge crème. La carte se pose au fond, la prise USB-C reste accessible pour les réglages.
Ton texte d'abord. Le reste, on le décide ensemble.
Le premier objectif est simple : les lettres que tu choisis, là où il n'y avait que le nom de la station. Les autres idées sont à l'étude, et ton avis fixe l'ordre.
- Ton propre texte · premier objectif
- Heure et date · à l'étude
- Température extérieure · à l'étude
- Titre de la musique · à l'étude
Exemples d'affichage simulés. Les fonctions marquées « à l'étude » ne sont pas encore réalisées.
Tu sais sortir ta radio ? Tu sais installer Nova-FIS.
Débrancher la radio
Tu sors l'autoradio d'origine de son logement, comme pour le changer. Rien d'autre à démonter.
Brancher le boîtier
Il se glisse entre la radio et sa prise d'origine. Aucun fil coupé, aucune soudure dans la voiture.
Régler depuis le téléphone
Tu choisis ce que l'écran du compteur doit afficher. La radio reprend sa place, et ta voiture garde son visage.
Une notice illustrée et une vidéo sont prévues. Durée d'installation : [à mesurer].
Avant de te décider
Faut-il couper des fils ?
Non, jamais. Le boîtier se branche entre l'autoradio et sa prise d'origine. On débranche, et tout redevient comme avant.
Ma voiture est-elle compatible ?
Le prototype est en essai sur un Audi TT 8N. Les autres modèles du groupe VAG de 1998 à 2006 sont à l'étude, sans compatibilité vérifiée pour l'instant. Indique ta voiture dans le questionnaire.
Est-ce que ça peut vider ma batterie ?
Le boîtier est conçu pour se mettre en veille quand la voiture dort. Nous publierons la consommation mesurée sur la voiture : [à mesurer].
Quand pourra-t-on l'acheter ?
Pas encore de date ni de prix. Laisse ton e-mail dans le questionnaire si tu veux être prévenu en premier.
Il te le faut ? Dis-le nous.
Ton avis décide des prochaines voitures compatibles, des fonctions et du prix. Le questionnaire prend environ 3 minutes.